Мы успешно добрались до Мемеля, где со мной сразу же связался командующий люфтваффе Зейдерманн. Он сообщил, что мы теперь под командованием генерала Холле, с которым надо срочно связаться. В свою очередь генерал Холле излил на меня поток ругательств, потому что искал меня в Кенигсберге весь день. Следовало немедленно вылететь в Либаву. Там, по разведданным, находится одна из главных баз русского флота. Пока шли разговоры с начальством, техники уже подготовили наши «Арадо» к взлету. К этому моменту мы готовились все два года: первая группа уничтожит зенитки, а вторая, ударная, атакует саму базу.

Набираемся терпения. Лететь до цели достаточно долго, да и обратно тоже. Оставляем тягу 70%. Если поставить больше, есть риск не дотянуть до аэродрома на обратном пути.

Сама база прекрасно защищена, несколько укреплений с зенитными орудиями плюс корабли, которые тоже стреляют. Главное — рассчитать траекторию, чтобы удачно спикировать прямо на здания в порту. Сбрасываем бомбы, увеличиваем тягу до максимума — и домой.
Миссия 8: Вайноден

Я ужасно устал: перелет в Мемель, сразу же боевой вылет. Да уж, к мирному времени я привык слишком быстро. Но отдыхать еще очень рано, русские прорвались сразу по нескольким направлениям. Ближайшее к нам — деревня Вайноден, где закрепились «красные». Я собрал ребят, разложил карту и показал цель. «Нам приказано стереть деревню с лица земли, бомбим все, что попадется, танки, артиллерию и так далее, всем понятно? Тогда взлетаем».

Главная задача этой миссии — терпение. Лететь до цели опять далеко, а что поделать? Такая у бомбардировщика работа. Мы рекомендуем в этой миссии держаться у земли. В воздухе полно вражеских самолетов. Причем это весьма опасные МиГ-9. Обороняться нечем, хвостовыми пулеметами только ворон пугать. Так что осторожность превыше всего, ведь даже если нас собьют, то обязательно надо дотянуть до границы, если катапультироваться на вражеской территории — это провал задания.

Обратите внимание, что цель, то есть танки и артиллерия, не в самой деревне, а чуть ниже, южнее нее. Поэтому имеет смысл зайти с севера и спикировать прямо на сборище техники. Дальше все как обычно — возвращаемся на базу.
Миссия 9: конец

Это конец, моя эскадрилья в Кенигсберге уничтожена, остались только самолеты в Мемеле. Генерал Холле рвался сюда, чтобы собственноручно пристрелить меня, но вмешался Зейдерманн. Мне приказано вернуться в Кенигсберг и сдаться военной полиции. Я приказал своим ребятам вылетать, взлетим мы вместе, но они не знают, что я сделаю маленький крюк и постараюсь уничтожить штаб воздушной армии русских. Пленный коммунист сознался быстро и выдал все, что мне нужно было узнать. Большой дом рядом с водокачкой. В атаку!

Последняя миссия — самая сложная. Во-первых, ночь, во-вторых, нет ни второго шанса, ни других самолетов. Только враги да здание в форме буквы П, которое надо уничтожить.

Опять же, рекомендуем сверхнизкие высоты. По пути к цели будут зенитные орудия, плюс мобильные ПВО на дорогах и истребители в небе. Сам целевой аэродром буквально напичкан зенитками. Но наша цель — штаб.

Итак, заходим с севера, штаб будет по правую руку от взлетно-посадочной полосы. Его нетрудно найти, рядом с ним два дома белого цвета. Опускаемся как можно ниже и сбрасываем на цель все, что есть. Если сбоку появилась надпись «Основная задача выполнена», то можно спокойно улетать, а если нет, то придется начинать все заново (если уровень сложности высокий). После бомбардировки направляемся к границе и со спокойной душой катапультируемся или садимся прямо на землю. Последнее задание нашего героя выполнено.
Кампания «ВВС 46» (СССР)
Миссия 1

Первая ознакомительная миссия на Як-15. Вы, как старший товарищ, как офицер, должны показать молодежи, что летать на новом самолете не так уж и страшно и отличается он от поршневого не так уж и сильно.

Облетаем «квадрат» и возвращаемся обратно на аэропорт. Единственное, что может нам помешать, — неудачный взлет и посадка. Больше врагов у нас нет.
Миссия 2: полигон

Советское правительство в который раз заставляет пройти обучение в разы быстрее необходимого. Окончим двухгодичный летный курс в 9 месяцев, так сказать... Не закончив практику, летчики поршневых самолетов покидают полигоны, а Як-15 совершает последний обучающий вылет и готовится к отправке на фронт.

Наша задача — уничтожить макеты наземной техники вместе с группой из пяти самолетов. Миссия несложная, долетаем до места атаки и открываем огонь по макетам. Лучше всего снизиться метров до ста, так легче попасть. Однако собьете вы макеты или не собьете — неважно, после приземления на аэродроме миссия считается успешно выполненной.
Миссия 3: вдоль границы

Як-15 наконец-то поступили на фронт, только вот их количество и качество, эх... Ситуация как в сорок первом, ну нету хороших самолетов, хоть ты тресни. А на новых-то и летать не умеют, чинить и собирать, впрочем, тоже. Первые вылеты — первые катастрофы. То шасси не вылезет, а то и вовсе самолет не взлетит...

Миссия следующая: провести разведку вдоль границы, особо не скрываясь, но в случае обнаружения вражеских самолетов следует уйти в глубь советской территории. Впрочем, на всем пути встретится один вражеский самолет, но он будет настолько далеко от нас, что убегать не придется. В общем, еще одна обучающая миссия.

Миссия 4: нарушитель

Наше задание прошло успешно, как сказало командование: «Фашистов здесь нет и быть не может». Однако я боюсь им верить: по ночам слышен рев танковых двигателей — неужели немцы опять начнут войну первыми?

Тревога! Фашистский четырехмоторный бомбардировщик вторгся на советскую территорию. Наша задача — любой ценой остановить его, желательно принудить к посадке, но можно просто выпроводить за границу. Помощников у нас нет, все придется делать в одиночку.

Пролетаем две ключевые точки, и немецкий самолет оказывается прямо справа от нас. Набираем высоту в 3000 метров и, не стреляя, медленно движемся в хвосте бомбардировщика. Там летчики не дураки, как только увидят за собой погоню, мирно полетят к границе. Ну а мы, доведя «клиента», отправляемся обратно на аэродром.
Миссия 5: планы меняются

Ну наконец-то! Завтра, 22 июня 1946 года, спустя 5 лет после начала этой войны и через 2 года затишья, мы начнем новую, освободительную! Фашисты не ожидают атаки, они не верят, что мы на это способны. Только вот есть одна проблема, Як-15 летает на малые расстояния, а мы довольно далеко от границы, так что вначале перелетим скрытно на другой аэродром. Нас не должны заметить.

Необходимо пройти маршрут полета на высоте 250 метров и очень большой скорости. Последняя тренировка перед боем. Жизнь нам усложняют гроза и ночь. На первый взгляд, ничего сложного, ан нет. На протяжении всего полета самолет трясет, и он то и дело пытается уйти в штопор, а на высоте 250 метров это, сами понимаете, критично. Так что будьте готовы резко выруливать. Возможно, стоит взлететь чуть выше, хотя бы на 400 метров — роли это не сыграет. Да и в самом конце миссии нас ждет сюрприз — сесть на аэродром получится раза с пятого, если повезет. Шутка ли, все «Яки» слетаются на него...
Миссия 6: начало

Советские войска, как и планировалось, нанесли первый удар. Артиллерия, бомбардировщики, а затем танки и пехота начали бить врага. И мы не стали исключением.

Наша задача — сопроводить штурмовики, отбиваясь как от старых поршневых, так и от новых реактивных самолетов. В группе с восьмью Як-15. Высота 3000 метров, скорость — 550 км/ч.

Ил-10 вылетают первыми, и сопроводить их уже не представляется возможным, но не беда, там и без нас самолетов хватает. Причем не только самолетов, на земле идет масштабное сражение, но нам некогда им любоваться — самим воевать надо. Воспользуемся тем, что вражеские истребители заняты штурмовиками и не обращают на нас никакого внимания. Заходим с тылу — в лоб атаковать себе дороже, маневренность не та. Приближаемся к более медленному противнику и расстреливаем его с расстояния 1 километр. К слову, нас атаковать не будут вообще.

Сбив все немецкие самолеты, возвращаемся на базу. Вражеские зенитки, думается, лучше облететь стороной.
Миссия 7: нас ждали

Фашисты были готовы к нашему нападению, да, именно так! Как же они узнали?.. Но строить догадки не наше дело, факт того, что мы потеряли несколько десятков бомбардировщиков, остается фактом. Благо на земле дела идут немного лучше, нашим войскам удалось захватить несколько стратегически важных мостов и войти в Переяславль. Только вот и враг, как всегда, не дремлет, танки и бронетехника идут отбивать мосты, ну, а мы летим их уничтожать, точнее, наши штурмовики летят уничтожать технику, а мы должны их охранять.

Миссия действительно сложная, и с ней придется помучиться, если вы хотите пройти дополнительное задание. Основная цель — разведка, так что можно просто-напросто облететь заданный квадрат и благополучно приземлиться на аэродроме. Тут могут помешать лишь самолеты-преследователи, но благодаря высокой скорости и помощи своего звена оторваться не так уж и сложно. Дополнительное здание — сберечь мосты. Их несколько, поэтому уничтожение одного еще не повод переигрывать миссию заново.

Но защитить их ой как нелегко. Во-первых, немецкие летчики пилотируют самолеты на сверхнизких высотах, 200-250 метров, о каких-то маневрах на такой высоте и говорить не стоит. Во-вторых, Як-15 слишком неповоротливый, и поймать в прицел летящего на вас противника почти невозможно, а сесть врагу на хвост получается крайне редко, если вообще получается. Так что придется попотеть, старайтесь подниматься на высоту в 3-4 тысячи метров и оттуда, снижаясь, бить фашистов. Затем вновь поднимайтесь — повторять до победного конца. Но будьте начеку, немцы сбивают Як-15 чуть ли не с первого попадания!
Миссия 8: горящая броня

СССР объявила войну Германии уже после нападения, мы поступили так же, как и они, даже время нападения выбрали то же. Только вот бывшие союзники отвернулись от нас, они сказали, что Советы разжигают третью мировую, а что нам оставалось делать, господа?!

Ситуация на фронте не из лучших, летчики измотались за долгие месяцы тренировок без отпусков и выходных, а за сегодня это уже третий боевой вылет.

Задача следующая: прикрыть штурмовики, уничтожающие немецкие танки. Ожидается очень много истребителей противника, а нас всего шесть...

И снова сложная миссия. Русские долго запрягают (4 обучающих миссии), но быстро едут... В этот раз нам не придется защищать мосты, но истребители врага по-прежнему не дают продохнуть. К этой миссии Як-15 хочется самолично уничтожить — ну не конкурент он немецким самолетам. Поэтому особо геройствовать не стоит, если не получается пройти, лучше всего просто убегать. Благо нам разрешено не ввязываться в бой, а просто мирно пролететь.
Миссия 9: разведчик

Вчерашний день принес нам не утешительные вести. Мы потеряли около 90 самолетов в бою и еще 100 в катастрофах. Немцы же потеряли всего 60 и только 25 на аэродромах! Фашисты слишком ожесточенно сражаются, наше командование недооценило противника...

Несколько дней назад на границе были замечены новые летательные аппараты врага, поршневые самолеты не могут догнать разведчика, поэтому задание поручили «Якам». Наша задача — любой ценой догнать самолет противника и уничтожить, опасность представляют зенитки и истребители врага, поэтому подбить разведчика необходимо на советской территории.

Взлетаем. Разведчик идет перпендикулярным курсом, только вот догнать его не получится — немцы, видно, очень хорошими движками наделили испытательный самолет! Но не беда, идем второй раз ему наперерез. Для этого следуем ко второй контрольной точке. Вроде бы все просто. Так, да не так. Фашисты сажают нам на хвост два своих истребителя — сражаться с ними бесполезно, а убежать крайне сложно. Спускайтесь на сверхнизкие высоты и постарайтесь выиграть у них в скорости. Не помешает и запросить поддержку с базы. Як-15 еще раз подтвердил статус небоеспособного самолета.
Миссия 10: засада

Три дня лил дождь, и авиация не могла подняться в воздух. Наши и без того слабые наземные войска понесли ужасные потери. Шутка ли — атаковать без помощи бомбардировщиков.

Но дождь прошел, и в штабе появилась неплохая идея — устроить засаду фашистам. Для этого нам надо перебазироваться на другой аэродром. Ничего сложного, скрытно мы уже летали.

Лететь придется на высоте 250 метров, благо погода отличная и самолет ведет себя очень хорошо, единственное, что смущает, так это темнота, можно спутать небо и землю. Но главная опасность впереди. Неосвещенный аэродром. Совершить посадку сложновато, плюс ко всему в небе мы будем не одни.
Миссия 11: гибель полка

Все самолеты благополучно приземлились на аэродром. Слава богу, хоть здесь не понесли потерь. Утром мы внимательно изучили нашу новую стоянку: брошенные немецкие самолеты, грязь, неисправные запчасти. Кстати о запчастях, механик сообщил, что у «Яков» износились двигатели, а новых нет и не предвидится, да...

Три дня не поступало вестей с фронта — про нас забыли! Истребители летали мимо нашего аэродрома, но мы не принимали участия в сражениях. Однако через несколько дней наш полк все-таки получил задание — разведка! С секретного аэродрома летим на разведку. Умно. Но что это за звук — реактивные «Мессеры»? Здесь? Срочно по машинам — вылетаем!

Наша задача — оказать посильную помощь аэродрому, подвергшемуся нападению немецких самолетов. К нему слетелось около 12 фашистских истребителей, наших же немного меньше. Первые 5 минут в сражение лучше не вмешиваться, там ужасная «мясорубка», выжить очень сложно даже опытному игроку, с трех сторон атакуют. Так что полетайте вокруг, наберите высоту — сражение проходит на 5 тысячах метрах — и летите на помощь своим. Вскоре фашисты начнут просто удирать, тут уже дело за малым.
Миссия 12: королевская кобра

Весь наш полк уничтожили немцы. Ну, а кто остался жив, отправился... под трибунал. Я и мои товарищи просидели за решеткой 10 дней, благо нашу вину не удалось доказать — после всех допросов я уже сам поверил, что в чем-то провинился.

На несколько месяцев всех отстранили от полетов и только в конце июля вновь разрешили сесть в кабину самолета. Про Як-15 пришлось забыть, командование пообещало выдать МиГ-9 (наконец-то!), но перед этим надо полетать на американском П-63.

Новая тренировка — взлететь, пройти маршрут, коснуться посадочной полосы колесами и вновь пройти маршрут. Ничего сложного, только бы не столкнуться с другими самолетами, находящимися в воздухе.

Миссия 13: перехват

Тренировки прошли успешно, и мы благополучно пересели на МиГ-9. Вот это самолет, да! Не сравнить с Як-15: скорость, обзор, маневренность — все при нем.

Последняя тренировка перед боевым вылетом, требуется уничтожить мнимого противника и совершить посадку. Ничего сложного, все это мы уже делали на «Яке».
Миссия 14: «МиГи» в воздухе!

Советские войска постепенно прорывались вперед, правда, вновь брали количеством. На один немецкий самолет мы тратили три наших, но все должно перемениться после прихода в ВВС «МиГов».

Первая настоящая боевая задача на МиГ-9 — схлестнуться в воздухе с немецкими истребителями. Они превосходят нас числом, однако, если мы понесем большие потери, нам на помощь выйдет еще одно звено «МиГов».

Летим к месту сражения, немного снизив скорость, пусть начнут без нас, а уже подлетев, обходим по кривой бой и атакуем с тыла. Дальше дело за малым: сесть на хвост и расстрелять. Да и хваленные немецкие самолеты нового поколения — это всего-навсего Та-183. Бояться нечего.
Миссия 15: свободная охота

31 августа товарищ Сталин пообещал, что к седьмому ноября Киев будет наш.

К границе подтягивались танки, артиллерия, боевые машины — готовилась грандиозная операция с форсированием Днепра. Мы не говорили вслух, но все понимали, что людские потери вновь будут огромны, к тому же командование взял на себя Жуков.

Нас отпустили на свободную охоту в тыл противника. Надо сбивать все, что будет в радиусе досягаемости, главное — не подлетать к зениткам (они четко обозначены на карте), а в случае опасности уходить под защиту советских патрулей. Несложная миссия, но увлекательная. Все-таки МиГ-9 — хороший самолет.
Миссия 16: заслон

Свободная охота принесла хорошие результаты, «МиГам» удалось сбить несколько экспериментальных немецких машин, кто-то даже получил медали. Но эти вести омрачили доклады о фашистских бомбардировщиках, осыпающих бомбами наши танковые полки.

От нас требуется по команде поднять эскадрилью «МиГов» в воздух и уничтожить бомбардировщики. Взлетайте на высоту 2000 метров и, заметив немецкий самолет, обходите его по скорости, затем выйдите на лобовую атаку — пушка у него только сзади — и открывайте огонь по кабине. Убить пилота — лучший способ вывести из строя бомбардировщик. Опасаться стоит только истребителей... хотя можно их просто сбить.
Миссия 17: новая угроза

Мы не представляли, что такое вообще возможно. Но это факт. Немцы использовали в войне против нас Фау-1, города и аэродромы близ границы сгорели дотла. Командование решила срочно бросить на уничтожение пусковых установок штурмовики, а «МиГам» приказано их охранять. Есть мнение, что немцы поднимут в воздух всю авиацию, дабы помешать нам.

Еще одно здание по сопровождению и обереганию штурмовиков. Также можно совершить удар по наземным целям. Немцев в воздухе будет довольно много, так что будьте начеку. Впрочем, если вы смогли успешно прикрывать Ил-10 на «Яках», то на «МиГе» это задание покажется вам просто сказкой.
Миссия 18: кровавые волны Днепра

Советские и немецкие войска начали сражение за Киев. Наши самолеты бомбили город и превращали его в руины.

В 4 часа утра советские войска начали форсирование Днепра. Хоть мы и превосходили немцев числом, но те бросили на уничтожение переправ всю авиацию!

Нам необходимо всеми силами защитить переправы. Задача очень сложная, но радует только то, что нас будет много, и можно, вызывая подмогу, уходить от фашистских истребителей.
Нелегко поверить, что это кабина из игры «Ил-2».

Миссия 19: осиное гнезд

Больше недели длилось сражение на Днепре, там погибли десятки тысяч солдат. Но командование радовалось — задачу-таки выполнили.

Однако полностью вытеснить фашистов из региона мы не смогли, у них был один аэродром, откуда стартовали все сверхновые самолеты. Разбомбить его мы не сумели, зенитки и перехватчики уничтожали всех, кто подлетал к их убежищу. Но в один день у нас появился шанс; после долгого сражения над аэродромом врага не было своих самолетов, а подмога еще не подошла!

Необходимо уничтожить все вражеские самолеты-перехватчики. Взлетаем и как можно быстрее несемся к аэродрому, необходимо уничтожить неприятеля еще на взлетной позиции. Для этого снижаемся на высоту 150 метров и расстреливаем самолеты фашистов. Если кто-то успел подняться в воздух — не беда, выигрывайте по скорости. Не забывайте отдавать приказы, под вашим командованием будет больше десятка «МиГов». Необходимо продержаться до прихода подмоги.
Миссия 20: последний бой

После уничтожения аэродрома новейшие немецкие самолеты перестали надоедать нам в воздухе, а «старье», взлетающее с травяных аэродромов, не могло сдержать наши реактивные самолеты. Поэтому Киев мы-таки взяли, правда, фашисты сумели неслабо нам напакостить перед сдачей города.

Но травяные аэродромы все же доставляют некоторые «неудобства» для советских войск, поэтому нам приказано уничтожить любые летательные аппараты близ аэродрома. Это будут в основном поршневые истребители и бомбардировщики, а иногда и транспортники. Придется повозиться, но добиться успеха несложно. Как только придут новые «МиГи», меняемся и летим на базу.

Все — советская кампания пройдена. Много получили медалей?
* * *

Подошла к концу статья, а вместе с ней и вся серия игры «Ил-2 штурмовик». Порадуют ли разработчики нас какими-нибудь другими авиасимуляторами про Вторую мировую — неизвестно. А вот то, что к «Илу» мы еще вернемся, — это точно. Дописывая эту статью, мы основательно задумались над судьбой игры, судьбой хита. Так что не будем говорить «Илу» «прощай», а просто скажем «до свидания!»